आपका हवाई जहाज का टिकट इतना महंगा क्यों है?

कुछ महीने पहले, मैं सिंगापुर एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि से बात कर रहा था। स्वाभाविक रूप से, हमने हवाई किराया लागत के बारे में जनता की धारणा के बारे में बात करना समाप्त कर दिया। हर कोई हमेशा सबसे सस्ती उड़ान की तलाश में रहता है। और जबकि पाने के रास्ते हैं सस्ता हवाई किराया, सबसे निचले स्तर की कीमतों का युग अब ख़त्म हो गया है।

मैं एक दशक से अधिक समय से यात्रा कर रहा हूं . उस समय में, मैंने उद्योग में सभी प्रकार के रुझानों पर ध्यान दिया है - जिसमें कीमतें कैसे बदलती हैं।

शायद आपने भी इस पर ध्यान दिया हो. टिकट की कीमतें, यहां तक ​​​​कि सबसे सस्ती भी, बढ़ती दिख रही हैं। कुछ फ़्लैश सेल या मूल्य युद्ध को बचाएं, उपभोक्ता पहले की तुलना में बहुत अधिक भुगतान कर रहे हैं। निश्चित रूप से, अभी भी बहुत सारी बजट एयरलाइनें मौजूद हैं यूरोप और अन्य क्षेत्र जो पेशकश करते हैं सस्ती हवाई उड़ान . लेकिन कुल मिलाकर, उद्योग बदल रहा है।

उस बातचीत ने मुझे बैठकर यह पोस्ट लिखने के लिए प्रेरित किया। चूंकि टिकट की कीमत एक जटिल और रहस्यमय विषय है, इसलिए मैं यह समझाने के लिए कुछ समय लेना चाहता हूं कि आपकी एयरलाइन टिकट की कीमत इतनी अधिक क्यों है, साथ ही इस पर कुछ सुझाव भी साझा करना चाहता हूं। फिर भी सस्ता हवाई किराया कैसे पाएं .

कीमतें क्यों बढ़ी हैं?

आज कई कारणों से टिकट की कीमतें अधिक हैं। शुरुआत के लिए, उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में बहुत कुछ समेकित किया है। कम प्रतिस्पर्धा का मतलब है सस्ती कीमतों की कम आवश्यकता। दिवालियापन और विलय के कारण, अब संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल कुछ ही प्रमुख एयरलाइंस हैं

कनाडा में - दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा देश - केवल तीन (एयर कनाडा, एयर ट्रांसैट और वेस्टजेट) हैं।

यूरोप में, केएलएम और एयर फ़्रांस अब एक कंपनी हैं। लुफ्थांसा का हाथ कई छोटी एयरलाइनों (जैसे ऑस्ट्रियन एयरलाइंस और यूरोविंग्स) में है। जबकि बजट एयरलाइंस यूरोप के भीतर कीमतें सस्ती रखती हैं, एक बार जब आप महाद्वीप छोड़ देते हैं, तो वे 10 EUR टिकट गायब हो जाते हैं!

जैसे-जैसे एयरलाइंस ने साझेदारी की है, विलय किया है, या दिवालिया हो गई है, आपके व्यवसाय को जीतने के लिए कम किराए बनाने का प्रोत्साहन ज्यादातर गायब हो गया है।

दूसरे, विमान ईंधन की कीमत में भारी बढ़ोतरी हुई है. 1996 में, एयरलाइन ईंधन की कीमत $0.55 प्रति गैलन थी। अब, यह $1.95 प्रति गैलन है। एयरलाइंस उस सारी वृद्धि को अवशोषित नहीं कर सकती हैं, इसलिए वे उसमें से कुछ हिस्सा उपभोक्ता को दे देती हैं, जिससे किराया बढ़ जाता है।

इसके अतिरिक्त, एयरलाइन कर और सुरक्षा शुल्क में वृद्धि हुई है, जिससे आपके आधार किराये में काफी वृद्धि हुई है। वर्तमान में, निम्नलिखित शुल्क आपके टिकट की कीमत में जोड़े जाते हैं:

• 11 सितंबर सुरक्षा शुल्क $2.50 (अधिकतम $10 प्रति राउंड ट्रिप तक)
• यात्री सुविधा शुल्क $4.50 प्रति खंड (अधिकतम $18 प्रति राउंड ट्रिप तक)
• यूएस संघीय घरेलू खंड शुल्क $3.70 प्रति खंड
• प्रति दिशा $8.20 का अमेरिकी यात्रा सुविधा कर (केवल अलास्का और हवाई और 48 सन्निहित अमेरिकी राज्यों या अलास्का और हवाई के बीच की उड़ानों पर लागू)
• यूएस आप्रवासन उपयोगकर्ता शुल्क $7
• यूएस सीमा शुल्क उपयोगकर्ता शुल्क $5.50
• यूएस एपीएचआईएस उपयोगकर्ता शुल्क $5
• प्रति आगमन या प्रस्थान पर $16.30 का अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय परिवहन कर
• $290 तक के विदेशी सरकारी सुरक्षा/पर्यटन/हवाई अड्डे/अंतर्राष्ट्रीय परिवहन कर और शुल्क (गंतव्य के अनुसार व्यापक रूप से भिन्न और विनिमय दरों के साथ उतार-चढ़ाव)

यह बहुत बड़ी फीस है! और यह सिर्फ संयुक्त राज्य अमेरिका नहीं है। क्या आपने कभी लंदन के लिए उड़ान भरी है? टिकट की आधी कीमत फीस और करों से बनी है!

इसके अलावा, 9/11 और मंदी के बाद, मांग गिर गई, और क्षतिपूर्ति करने के लिए, एयरलाइंस ने अपने द्वारा प्रस्तावित मार्गों की संख्या और अपनी उड़ानों की आवृत्ति दोनों को कम कर दिया। उन्होंने पैसे बचाने और फुलर प्लेन उड़ाने के लिए ऐसा किया। फुलर विमानों का मतलब है अधिक यात्री राजस्व और एयरलाइन के लिए कम लागत।

यही कारण है कि यदि आप किसी प्रमुख शहर से दूर रहते हैं, तो आपने किराए में वृद्धि और उड़ानों की संख्या में कमी देखी है। विमान अब पूरी तरह से उड़ान भरते हैं और एयरलाइंस इससे काफी खुश हैं।

कम विमानों, कम प्रतिस्पर्धा और उच्च क्षमता के साथ, एयरलाइंस टिकटों के लिए बहुत अधिक शुल्क ले सकती हैं। उन्हें रोकने के लिए कुछ भी नहीं है, और उन्हें कीमतें कम करने की आवश्यकता नहीं है। यूनाइटेड के सीईओ जेफ स्मिसेक ने कहा कि अब केवल हवाई किराए की उचित कीमत तय की गई है। जब आपका कोई सीईओ ऐसा कुछ कहता है, तो इसका मतलब है कि कीमतें अब नीचे नहीं जा रही हैं - केवल ऊपर जा रही हैं।

रिक सीनी के अनुसार Farecompare.com , 2008 से पहले चीजें यात्रियों के पक्ष में थीं। 2009 के संकट के बाद, न्याय का पैमाना एयरलाइंस की ओर झुक गया।

कीमतों में उतार-चढ़ाव क्यों होता है?

कीमतें कई कारणों से ऊपर-नीचे होती रहती हैं। वास्तव में कोई भी भविष्यवाणी नहीं कर सकता कि कीमत कब बदलेगी या बदलेगी। यह तो केवल एयरलाइन ही जानती है। लेकिन चार चीजें हैं जो कीमतें बढ़ाती हैं: प्रतिस्पर्धा, आपूर्ति, मांग और तेल की कीमतें। पहली और आखिरी वस्तुएं वे हैं जो वास्तव में कीमतों को सबसे अधिक प्रभावित करती हैं।

एक साथ, वे चार चीजें लोड फैक्टर नामक एक प्यारी चीज को प्रभावित करती हैं। एयरलाइंस अपने विमानों को भरना और मुनाफा बढ़ाना चाहती हैं, और वे विमान के लोड फैक्टर की गणना करके ऐसा करते हैं। मूलतः, यह किसी उड़ान में बेची गई सीटों का प्रतिशत है। वे चाहते हैं कि यह संख्या यथासंभव अधिक हो.

विमान भरने और अधिकतम राजस्व प्राप्त करने के लिए एयरलाइंस टिकटों की कीमत में लगातार बदलाव करके अपने लोड फैक्टर का प्रबंधन करती हैं। रिक सीनी के अनुसार, अमेरिकी घरेलू उड़ान पर, 10-15 अलग-अलग मूल्य बिंदु हो सकते हैं।

यदि लोड फैक्टर कम है और मांग कम है, तो एक एयरलाइन सस्ते किराए की उपलब्धता बढ़ाएगी। यदि लोड फैक्टर अधिक है और मांग अधिक है, तो एयरलाइन कीमतें बढ़ाएगी।

एयरलाइन उद्योग में, दो प्रकार के यात्री होते हैं: व्यावसायिक यात्री और अवकाश यात्री। व्यावसायिक यात्री कीमत के मामले में लचीले होते हैं (बॉस भुगतान कर रहा है) लेकिन तारीखों के मामले में नहीं। अवकाश यात्री कीमत के मामले में लचीले नहीं होते (जितना सस्ता उतना बेहतर) लेकिन डेट पर होते हैं।

एयरलाइंस लगातार इन दोनों प्रकारों के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रही हैं ताकि वे लाभ कमा सकें। जब आप लोगों से अधिक भुगतान करवा सकते हैं तो सस्ते किराए वाला विमान क्यों उड़ाएं?

एयरलाइंस को पता है कि अगर उन्हें अच्छी कीमत मिल जाए तो निश्चित संख्या में लोग पहले से ही बुकिंग कर लेंगे। एयरलाइंस यह भी जानती है कि उन्हें उन व्यापारिक यात्रियों के लिए एक निश्चित संख्या में सीटें रखनी होंगी जो अंतिम समय में बुकिंग करेंगे और अधिक भुगतान करेंगे। इन दो प्रकार के यात्रियों की सीटों की मांग के आधार पर टिकट की कीमतें ऊपर और नीचे बढ़ती हैं।

जैसा कि एसोसिएटेड प्रेस के एयरलाइन रिपोर्टर स्कॉट मेयरोवित्ज़ कहते हैं,

अपने लाभ को अधिकतम करने के लिए, एयरलाइंस ने परिष्कृत कंप्यूटर सिस्टम विकसित किए जो लगातार बुकिंग रुझानों की तुलना पिछले बिक्री इतिहास से करते हैं। यदि टिकट पहले की तुलना में तेजी से बिक रहे हैं, तो कीमतें बढ़ जाती हैं। यदि कोई प्रतिस्पर्धी किराया बढ़ाता है, तो एयरलाइन संभवतः उनका किराया भी बढ़ाएगी।

आपको सस्ता किराया कैसे मिलता है?

मुझे वे दिन याद हैं जब मैं $500 का किराया पाकर उत्साहित हो जाता था यूरोप . अब, आम तौर पर कीमतें लगभग $1,000 के साथ, मैं $750 राउंड-ट्रिप किराए से उत्साहित हो जाता हूँ। (याय! मैं व्यंग्यपूर्वक कहता हूं।)

सस्ता टिकट पाना असंभव नहीं है। सस्ता हवाई किराया खोजने के कई, कई तरीके हैं, और जबकि मैं इस अन्य पोस्ट में अविश्वसनीय विवरण में जाऊंगा , यहां कुछ बुनियादी संकेत दिए गए हैं:

अपने टिकट के लिए सबसे अधिक भुगतान करने वाला व्यक्ति बनने से बचने के लिए, आपको लचीला होना होगा। जैसा कि मैंने कहा, एयरलाइंस लगातार कीमतें बदल रही हैं और अवकाश और व्यावसायिक यात्रियों के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रही हैं; वे ग्राहकों से न्यूनतम कीमत चुकाने से बचने की पूरी कोशिश करेंगे।

रिक कहते हैं, लगभग तीन महीने पहले, एयरलाइंस उन निचले मूल्य बिंदुओं का प्रबंधन करना शुरू कर देती हैं। इसका मतलब है कि एयरलाइंस ऐतिहासिक रुझानों और वर्तमान सीट बिक्री को देखना शुरू कर देती है ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या वे वास्तव में बेहद कम किराए जारी करेंगे या कीमतें ऊंची रखेंगे।

यदि आप एक महीने के भीतर बुकिंग कर रहे हैं, तो आप एयरलाइन के हाथ में खेल रहे हैं। जैसा कि रिक ने मुझे बताया, अधिकांश टिकट प्रस्थान के 30 दिनों के भीतर बिक जाते हैं। इतनी देर से बुकिंग करना एक बुरा विचार है। उस समय, एयरलाइंस को पता होता है कि उनके पास आप हैं। जब आपकी तिथियां लचीली नहीं रह जाएंगी, तो आप जो भी शुल्क लेंगे, उसका भुगतान करेंगे।

स्कॉट को फिर से उद्धृत करने के लिए:

न्यूयॉर्क से सैन फ़्रांसिस्को तक नियमित रूप से $99 में हर तरफ़ से उड़ान भरने के दिन अब लद गए हैं। जैसा कि कहा गया है, जब वर्जिन अमेरिका या स्पिरिट जैसी एयरलाइंस एक नए बाजार में प्रवेश करती हैं तो कभी-कभी किराया युद्ध होता है। ट्रैफिक कम होने पर भी एयरलाइंस उड़ानों में भारी छूट देंगी, जैसे कि यूरोप के लिए शीतकालीन उड़ानें। समस्या यह है: यात्रियों को उड़ान भरते समय लचीला होना चाहिए। आईटीए सॉफ्टवेयर की हवाई किराया खोज दिए गए मार्गों पर न्यूनतम किराए का एक कैलेंडर प्रदान करता है। यदि आपके पास कुछ लचीलापन है तो यह सर्वोत्तम किराया खोजने का एक शानदार तरीका है।

जबकि आपके टिकट की लागत को कम करने के लिए कई अन्य तरकीबें हैं, मुख्य दो हैं लचीलापन और मांग कम होने पर उड़ान भरना। इसका मतलब है कि सप्ताह के मध्य में उड़ान भरना, सुबह जल्दी या देर रात की उड़ान भरना और सोमवार, शुक्रवार या रविवार को उड़ान भरने से बचना।

सस्ते हवाई किराए के दिन अब लद गए हैं। वे वापस नहीं आ रहे हैं, और जो कीमतें आप अभी देख रहे हैं वे एयरलाइन टिकटों के लिए नई सामान्य कीमतें हैं। उनकी कीमत बस बहुत अधिक होगी, खासकर यदि कीमतें सबसे कम होने पर आपको पसंदीदा जगह नहीं मिल पाती है। लेकिन यह समझकर कि टिकटों की कीमत कैसे तय की जाती है, आप सबसे अधिक भुगतान करने वाला व्यक्ति बनने से बच सकते हैं।

अब जब आप जान गए हैं कि उड़ानें महंगी क्यों हैं, तो जानें कि आप अपने बगल में बैठे व्यक्ति से सस्ती उड़ानें कैसे पा सकते हैं:

• सस्ती उड़ानें पाने के 10 तरीके
• मुफ़्त उड़ानों के लिए एयरलाइन क्रेडिट कार्ड का उपयोग कैसे करें
• मैं एयरलाइन टिकट कैसे खोजता हूँ

अपनी यात्रा बुक करें: तार्किक युक्तियाँ और युक्तियाँ

अपनी उड़ान बुक करें
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