पर्यावरण पर्यटन

फ्लाइट शेमिंग: क्या उड़ान पर्यावरण के लिए हानिकारक है?

आसमान में बादलों और नीले आकाश को चीरता हुआ एक वाणिज्यिक हवाई जहाज

जैसे-जैसे लोग दुनिया पर अपने पर्यावरणीय प्रभाव के प्रति अधिक जागरूक हो गए हैं, हवाई यात्रा पर ध्यान बढ़ गया है - और, पिछले कुछ वर्षों में, उड़ान शर्मिंदगी में भी वृद्धि हुई है। यह शब्द स्वीडिश भाषा से बना है उड़ान शर्म की बात है , जिसका अर्थ है फ्लाइट शेम यानी आप व्यक्तिगत रूप से उड़ान के बारे में शर्म महसूस करते हैं, लेकिन आश्चर्य की बात नहीं है कि यह अपने कार्बन पदचिह्न के कारण उड़ान के लिए दूसरों को शर्मिंदा करने में बदल गया है।

आख़िरकार, इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि उड़ान से आपका व्यक्तिगत कार्बन फ़ुटप्रिंट बहुत बढ़ जाता है। मेरी सभी तीव्र उड़ान आदतों के कारण मेरा कार्बन पदचिह्न निस्संदेह छत के माध्यम से है।



लेकिन हम क्या कर सकते हैं? और क्या इस मुद्दे पर ध्यान केंद्रित करना वास्तव में हमारे प्रयासों का सर्वोत्तम उपयोग है? बिल्कुल बिल्कुल कैसे क्या सच में उड़ना बुरा है?

हवाई यात्रा का हिसाब है वैश्विक कार्बन उत्सर्जन का 2.5% . अमेरिका में, उड़ान का हिसाब रखा गया परिवहन उत्सर्जन का 8% , लेकिन कुल कार्बन उत्सर्जन का 3% से कम। इसकी तुलना में यह बाल्टी में एक बूंद है अन्य उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका में:

  • परिवहन: 27%
  • बिजली 25%
  • उद्योग 24%
  • वाणिज्यिक/आवासीय 13%
  • कृषि 11%

इसलिए, गणित को देखते हुए, उड़ान वास्तव में सबसे खराब जलवायु अपराधी नहीं है। वहां बहुत ख़राब उद्योग हैं. क्या हमें उन पर ध्यान नहीं देना चाहिए?

उड़ान से कार्बन उत्सर्जन में कटौती करने से कुल उत्सर्जन में कोई बड़ी कमी नहीं आने वाली है।

और आप हवाई यात्रा बंद नहीं कर सकते। विश्व अर्थव्यवस्था कार्य करने के लिए इस पर निर्भर है। हम एक वैश्वीकृत अर्थव्यवस्था में रहते हैं - और हवाई यात्रा के कारण इससे लाभान्वित होते हैं। सभी उड़ानें ख़त्म करने से हमारी आधुनिक अर्थव्यवस्था ख़त्म हो जाएगी।

इसके अलावा, ऐसे उदाहरण भी हैं जहां उड़ान की आवश्यकता होती है। मेरा मतलब है, क्या हम हर समय समुद्र के पार नाव ले जायेंगे? यदि हमें किसी बीमार प्रियजन के पास भागना पड़े तो क्या होगा? ड्राइविंग में बहुत अधिक समय लग सकता है.

इतना ही नहीं, बल्कि अगर हम सभी अपनी उड़ान में कटौती कर दें - जैसा कि हमने COVID के दौरान किया था - तब भी उद्योग ही इस अंतर को भर देगा। ऐसी नीतियां मौजूद हैं जिनके लिए उड़ानें होना आवश्यक है ध्यान दिए बगैर कौन उड़ रहा है. उदाहरण के लिए, 2021 की सर्दियों में, अकेले लुफ्थांसा ने 21,000 से अधिक खाली उड़ानें भरीं (भूत उड़ान के रूप में जाना जाता है) सिर्फ अपने हवाई अड्डे के स्लॉट को बनाए रखने के लिए। (हवाई अड्डों की कमी के कारण, एयरलाइंस हवाई अड्डों पर स्थानों के लिए प्रतिस्पर्धा करती हैं और उन स्थानों को बनाए रखने के लिए उड़ानों की एक निश्चित सीमा बनाए रखने की आवश्यकता होती है)।

इन सबको ध्यान में रखते हुए, ऐसा लगता है कि हमें अन्यत्र बड़ी जीत मिल सकती है। मेरा मतलब है, केवल भूतिया उड़ानों को ख़त्म करना सड़क से 14 लाख कारों को हटाने के बराबर होगा।

लेकिन मैं वैज्ञानिक नहीं हूं. इसलिए मैंने हवाई यात्रा के पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में पूछने के लिए एक को फोन किया।

माइकल ओपेनहाइमर प्रिंसटन विश्वविद्यालय में प्रोफेसर हैं और उन्होंने इसकी सह-स्थापना की है क्लाइमेट एक्शन नेटवर्क , और 30 से अधिक वर्षों से जलवायु परिवर्तन पर एक अग्रणी वैज्ञानिक रहे हैं। वह जलवायु परिवर्तन पर अंतर सरकारी पैनल के प्रमुख प्रतिभागियों में से एक थे। उसने कहा:

यदि आप एक यात्री हैं, तो आपको विमानन से जुड़ी चार चीजों के बारे में चिंता करनी होगी। एक तो सिर्फ कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन है...नंबर दो, आपको इस तथ्य के बारे में चिंता करनी होगी कि जेट से निकलने वाले कण बादलों के निर्माण के लिए सतह प्रदान कर सकते हैं, और वह कुछ सूर्य के प्रकाश को प्रतिबिंबित करता है...तीसरी बात होगी...क्षोभमंडलीय ओजोन का उत्पादन [एक ग्रीनहाउस गैस] नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन के माध्यम से... और फिर एक चौथी चीज़ है, जो यह है कि उच्च-उड़ान वाले जेट जो वास्तव में समताप मंडल में प्रवेश करते हैं, कुछ...ओजोन का उत्पादन कर सकते हैं, और कुछ ऊंचाई पर, वे कण पदार्थ छोड़ सकते हैं, जो होगा ओजोन के विनाश को प्रोत्साहित करें।

प्रोफेसर ओपेनहाइमर के साथ मेरी बातचीत ने मुझे विराम दिया। यह सिर्फ हमारा कार्बन पदचिह्न नहीं है जिसके बारे में हमें उड़ान भरते समय चिंता करने की ज़रूरत है, जिससे हमारी उड़ानों की कुल लागत बहुत खराब हो जाती है। (लेकिन, चूंकि कार्बन प्रभाव सबसे आसान दस्तावेज है, हम यहां उस पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं।) आगे के शोध से पता चला कि उड़ान बहुत खराब है।

अधिकांश समय का।

जबकि आप कह सकते हैं कि, आम तौर पर, उड़ान परिवहन के किसी भी अन्य साधन से भी बदतर है, विज्ञान मुश्किल है, क्योंकि इसमें आश्चर्यजनक संख्या में चर हैं, वास्तव में सेब से सेब की कोई अच्छी तुलना नहीं है। आपकी कार के निर्माण, मॉडल, दूरी और यात्रियों की संख्या के आधार पर, उड़ान भरने की तुलना में ड्राइविंग बेहतर या बदतर हो सकती है। बस के साथ भी यही सच है. उस बस में कितने यात्री हैं? क्या यह गैस से चलने वाला है या बिजली से?

अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के अनुसार , NYC से LA तक की एक राउंड-ट्रिप उड़ान 1,249 पाउंड का उत्पादन करती है। (566.4 किग्रा) कार्बन प्रति व्यक्ति। प्रति गैलन औसतन 20 मील चलने वाली एक कार 4,969.56 पाउंड का उत्पादन करती है। (2,254.15 किग्रा) एक व्यक्ति के लिए समान यात्रा के लिए।1

यदि आप अकेले गाड़ी चला रहे हैं, खासकर लंबी दूरी पर, तो उड़ना बेहतर हो सकता है। फिर भी, उसी यात्रा पर, यदि आप तीन अन्य लोगों के साथ कारपूल करते हैं, तो आप अपनी संख्या एक चौथाई तक कम कर सकते हैं, जिससे ड्राइविंग बेहतर विकल्प बन जाएगा।

तो यह पता चला कि सभी के लिए एक ही आकार में फिट होने वाला उत्तर मौजूद नहीं है। आप यह नहीं कह सकते कि उड़ना बुरा है, कभी मत उड़ो क्योंकि कभी-कभी उड़ना बेहतर होता है।

जैसा कि कहा गया है, पेरिस से लंदन की एक राउंड-ट्रिप उड़ान 246 पाउंड (111.5 किलोग्राम) कार्बन पैदा करती है, जबकि यूरोस्टार (ट्रेन) लेने से लगभग कार्बन पैदा होगा 49 पौंड (22.2 किग्रा) कार्बन .

वियना से ब्रुसेल्स तक, एक उड़ान में 486 पाउंड (220.4 किग्रा) वजन होता है, जबकि नई रात की ट्रेन (जिसमें लगभग 14 घंटे लगते हैं) वजन पैदा करती है। प्रति व्यक्ति 88 पाउंड (39.9 किग्रा)। .

स्वच्छ परिवहन पर अंतर्राष्ट्रीय परिषद जब उन्होंने इस पर गौर किया तो वे भी उसी निष्कर्ष पर पहुंचे। इससे पता चलता है कि परिवहन का कौन सा तरीका काफी जटिल है। जैसा कि आप उनके चार्ट से देख सकते हैं, कोई भी परिवहन विकल्प हर बार सर्वोत्तम नहीं होता है:

ICCT से एक कार्बन उत्सर्जन चार्ट

तो एक यात्री को क्या करना चाहिए? मैं इस लेख पर शोध करने और इन सभी उदाहरण यात्राओं पर गणित करने से अभिभूत महसूस कर रहा था। मुझे एहसास नहीं हुआ कि यह कितना जटिल था। और, जैसा कि मैंने बाद में बताया, आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कार्बन कैलकुलेटर के आधार पर, आपकी संख्याएँ बेतहाशा भिन्न हो सकती हैं।

तो आप क्या कर सकते हैं?

इस प्रक्रिया में मैंने उड़ान के दौरान कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद के लिए कुछ युक्तियां सीखीं:

1. छोटी दूरी की उड़ानों से बचें - नासा और सहित कई रिपोर्टें सैन फ्रांसिस्को विश्वविद्यालय दिखाया गया है कि हवाई जहाज़ उत्सर्जन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा (अनुमानित 10-30%) टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान होता है। इसका मतलब यह है कि यदि आप बहुत कम दूरी की उड़ानें लेते हैं, तो आपके पास प्रति पाउंड फुटप्रिंट अधिक होता है। अनेक कनेक्टिंग उड़ानों के बजाय बिना रुके उड़ान भरना पर्यावरण की दृष्टि से बेहतर विकल्प है।

दूरी जितनी अधिक होगी, उड़ान उतनी ही अधिक कुशल होगी ( क्योंकि उड़ान के किसी भी अन्य चरण की तुलना में ऊंचाई पर चढ़ने के लिए कम ईंधन की आवश्यकता होती है ). यदि आप छोटी दूरी की उड़ान भर रहे हैं, तो गाड़ी चलाने या ट्रेन या बस लेने पर विचार करें।

2. कार्बन ऑफसेट खरीदें (या वास्तव में न खरीदें) - कार्बन ऑफसेट उन परियोजनाओं में निवेश करके आपके प्रदूषण को संतुलित करने का एक तरीका प्रदान करता है जो वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड या अन्य ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन को कम करते हैं। यदि आपने एक टन (2,000 पाउंड) कार्बन का उपयोग किया है, तो आप पेड़ लगाने या स्वच्छ जल पहल जैसी परियोजना का समर्थन कर सकते हैं जो आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कार्बन के बराबर कार्बन की बचत करेगा (ताकि स्केल संतुलित हो)।

जैसी वेबसाइटें हरा-ई , स्वर्ण - मान , और अच्छा प्रभाव आपको समर्थन के लिए अच्छी परियोजनाओं की एक सूची दे सकता है।

लेकिन, हालांकि ये कार्यक्रम मदद करते हैं, लेकिन ये अत्यधिक प्रभावी नहीं हैं। उदाहरण के लिए, यह लेता है 15-35 वर्ष पेड़ों को इतना बड़ा करने के लिए कि वे कार्बन ग्रहण कर सकें।

और कार्बन ऑफसेट आप जो कर रहे हैं उसका बोझ कहीं और स्थानांतरित कर देते हैं। यह एक नहीं है वास्तविक कार्बन उत्सर्जन में कमी; आप बस किसी ऐसी चीज़ में निवेश कर रहे हैं जिसके बारे में आप आशा करते हैं कि आप जितना निवेश करेंगे उतना ही निकाल लेंगे।

दरअसल, ए में ऑफसेट का 2017 अध्ययन यूरोपीय आयोग द्वारा कमीशन में पाया गया कि क्योटो प्रोटोकॉल के स्वच्छ विकास तंत्र (सीडीएम) के तहत 85% ऑफसेट परियोजनाएं उत्सर्जन को कम करने में विफल रही हैं।

प्रोफेसर ओपेनहाइमर के साथ मेरी अधिकांश बातचीत कार्बन ऑफसेट पर केंद्रित थी। उसने कहा,

ऑफसेट अच्छे हैं यदि, और केवल तभी, जब वे जवाबदेह हों, यानी, आप सुनिश्चित हैं कि वे ग्रीनहाउस गैस लाभ का उत्पादन कर रहे हैं जिसके लिए उनका विज्ञापन किया जाता है, और कभी-कभी इसका पता लगाना मुश्किल होता है क्योंकि उत्सर्जन प्रत्यक्ष नहीं होते हैं, वे कहीं और हैं...इसलिए, आप केवल ऑफसेट करना चाहते हैं और उसे अपने ग्रीनहाउस गैस बजट के हिस्से के रूप में गिनना चाहते हैं यदि वे एक ऐसी लेखांकन प्रणाली से हैं जो व्यापक और विश्वसनीय है। दूसरे, ऑफसेट अच्छे हैं यदि कुछ को तकनीकी परिवर्तन या अन्य परिवर्तनों को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो ऑफसेट के बिना इतनी आसानी से नहीं हो पाते।

उन्होंने यह भी कहा कि वह उन स्थितियों की कल्पना कर सकते हैं जहां ऑफसेट ठीक हैं, यहां तक ​​कि फायदेमंद भी हैं, लेकिन ऐसी कई स्थितियां हैं जहां वे नहीं हैं और जहां वे हैं...प्रत्यक्ष उत्सर्जन स्थल पर कटौती करने से कहीं ज्यादा खराब है।

मुझे लगता है बात यही है. ऑफ़सेट्स पर सख्त नियंत्रण नहीं होते हैं, इसलिए आप नहीं जानते कि वे वास्तव में काम कर रहे हैं या नहीं। और सबसे पहले एयरलाइनों पर अधिक दक्षता थोपना और उड़ान भरने के विकल्प तैयार करना कहीं बेहतर है। मेरे अधिकांश शोध से पता चला है कि ऑफसेट, आपको अच्छा महसूस कराते हुए, सीधे अपने स्रोत पर कटौती के लिए लड़ने जितना प्रभावी नहीं हैं।

तो, आप उन्हें खरीद सकते हैं, लेकिन वास्तव में सावधान रहें और उन परियोजनाओं पर अपना शोध करें जिनका आप समर्थन कर रहे हैं।

3. बेहतर उड़ान के लिए लड़ें - हमें नए विमान डिजाइन और संचालन के माध्यम से ईंधन दक्षता में सुधार करने के लिए एयरलाइनों पर दबाव डालने की जरूरत है, जैसे जैव ईंधन और स्वच्छ बिजली पर चलने वाले विमानों के उपयोग को लागू करना, साथ ही उनके बेड़े का आधुनिकीकरण करना। उदाहरण के लिए, नए ड्रीमलाइनर में बहुत ईंधन-कुशल इंजन हैं जो इसके द्वारा प्रतिस्थापित विमानों की तुलना में CO2 उत्सर्जन को लगभग 20% कम करते हैं। जब भी संभव हो, एयरलाइनों पर दबाव डालें और नए, अधिक ईंधन-कुशल विमान उड़ाएँ। इसके अतिरिक्त, ऐसी एयरलाइन में उड़ान भरने का प्रयास करें जो आम तौर पर ईंधन-कुशल हो।

4. अपने पदचिह्न की गणना करें - जैसा कि हमने देखा है, कभी-कभी उड़ना बेहतर होता है। कभी-कभी ऐसा नहीं होता. अपनी यात्रा के लिए कार्बन कैलकुलेटर का उपयोग करके देखें कि आपकी यात्रा के लिए परिवहन के किस साधन में सबसे कम कार्बन फुटप्रिंट है। यदि उड़ान भरना एक बुरा विकल्प है, तो ट्रेन, ब्लेब्लाकार जैसी सवारी साझा करने या बस जैसे विकल्पों की तलाश करें। कुछ सुझाए गए कार्बन कैलकुलेटर हैं:

हालाँकि, मैं यहाँ एक बड़ी चेतावनी देना चाहता हूँ। इस लेख के लिए मैंने और मेरी टीम ने बहुत सारे कैलकुलेटर का उपयोग किया। हममें से प्रत्येक को एक गुच्छा मिला और यह देखने के लिए कि क्या हमारी संख्या मेल खाती है, स्वयं उनका परीक्षण किया। सहकर्मी समीक्षा वैज्ञानिक पत्रों की तरह, हम एक-दूसरे के काम की जाँच करते रहे। हमें यह जानकर अविश्वसनीय आश्चर्य हुआ कि कार्बन कैलकुलेटरों के बीच कितनी भिन्नता थी। मेरा सुझाव यह पता लगाने के लिए कि आपका सटीक पदचिह्न क्या है, एकाधिक कैलकुलेटर का उपयोग करना है।

प्रोफेसर ओपेनीमर ने सहमति जताते हुए कहा, अगर कैलकुलेटर दिखाता है कि कार खराब है, तो मैं उस पर विश्वास करूंगा, क्योंकि यह सब लोड फैक्टर के प्रति बहुत संवेदनशील है। और साथ ही...चूंकि टेकऑफ़ और लैंडिंग पर बहुत अधिक ईंधन जलता है, उड़ान जितनी लंबी होगी, यदि आप हवाई जहाज में हैं तो आपको यात्रा का खर्च उठाना पड़ सकता है।

5. कम उड़ें- दिन के अंत में, कम उड़ान भरना आपके कार्बन पदचिह्न को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है। साल में बहुत सारी उड़ानें लेना, भले ही आप नीचे बताए गए जीवनशैली में कुछ बदलाव करते हों, फिर भी आपके व्यक्तिगत पदचिह्न बहुत बड़े हो जाएंगे।

वास्तव में, अधिकांश उत्सर्जन केवल 1% यात्रियों से होता है - शौकीन उड़ान भरने वाले जो प्रति माह कई उड़ानें लेते हैं। इसलिए, यदि आप अपनी मानक छुट्टियों के लिए प्रति वर्ष केवल कुछ उड़ानें ले रहे हैं, तो आपको खुद को परेशान नहीं करना चाहिए। वहाँ इससे भी बदतर अपराधी हैं जिन पर हमें ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

***

मुझे लगता है कि हम सभी को कम उड़ना चाहिए। मैं हर समय कम उड़ान भरने के तरीके ढूंढता रहता हूं। हम सभी को अपने कार्बन पदचिह्न के बारे में अधिक जागरूक होने की आवश्यकता है। लेकिन यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि कुल उड़ान उत्सर्जन अन्य उद्योगों की तुलना में छोटा है। ऐसे कई कारक हैं जो व्यक्तिगत कार्बन फ़ुटप्रिंट में शामिल होते हैं, मुझे लगता है कि हम अपने दैनिक कार्यों के माध्यम से एक बड़ा अंतर ला सकते हैं, जैसा कि हमने देखा है, अधिकांश उद्योगों का उत्सर्जन पर बड़ा प्रभाव पड़ता है! ऐसे काम करें:

  • ऐसी चीजें खरीदें जो लंबे समय तक चले
  • सेकेंडहैंड खरीदें
  • स्थानीय खरीदें, ऑनलाइन नहीं (इतनी अधिक पैकेजिंग बर्बादी)
  • अपनी प्लास्टिक की खपत कम करें
  • कम चलाएं
  • हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक कार पर स्विच करें
  • प्लास्टिक और उसके साथ आने वाले अन्य कचरे से बचने के लिए कम खाना खाएं
  • मांस कम खायें या शाकाहार अपनायें
  • अपने घर की हीटिंग को नवीकरणीय ऊर्जा पर स्विच करें
  • अपने गरमागरम प्रकाश बल्बों को एलईडी में बदलें
  • कम प्रवाह वाले शॉवरहेड और शौचालय स्थापित करें

यदि आप आम तौर पर बहुत अधिक उड़ान नहीं भरते हैं, तो जो चीजें आप हर दिन करते हैं, वे आपके कार्बन पदचिह्न पर भारी प्रभाव डाल सकती हैं और पर्यावरण की मदद कर सकती हैं। आइए पेड़ों के कारण जंगल को न खोएं।

***

आज की रद्द संस्कृति में, हम सभी को पूर्ण व्यक्ति माना जाता है - लेकिन जो लोग सबसे अधिक पत्थर फेंकते हैं वे भी अपूर्ण हैं।

हम सब हैं।

मैं फ्लाइट शेमिंग में विश्वास नहीं करता, क्योंकि किसी को शेमिंग करना कब काम करता है?

जब लोगों को लगता है कि उनके मूल्यों पर हमला हो रहा है, तो वे अपनी स्थिति सख्त कर लेते हैं। यदि आप किसी को शर्मिंदा करते हैं, तो वे वैसा ही और अधिक करेंगे और अपनी स्थिति पर कायम हो जाएंगे। एक के बाद एक अध्ययन से यह बात सच साबित हुई है।

उस व्यक्ति को यह बताना कि वे बुरे हैं - जब कोई भी स्वयं को बुरा व्यक्ति नहीं समझना चाहता - आपको कहीं नहीं ले जाएगा।

मानव मनोविज्ञान इस तरह काम नहीं करता।

इसके बजाय, मैं विकल्प खोजने और प्रस्तुत करने में विश्वास करता हूं।

इस तरह आप परिवर्तन को प्रभावित करते हैं।

मैं उड़ने वाले लोगों का मूल्यांकन नहीं करने जा रहा हूँ। न ही मैं उन लोगों का मूल्यांकन करूंगा जिन्होंने तय किया है कि अपने मूल्यों को जीने का सबसे अच्छा तरीका कम उड़ान भरना है।

यदि आप उड़ान के पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में चिंतित हैं, तो अपना खुद का पदचिह्न कम करें, अपने दोस्तों को शिक्षित करें कि उन्हें कम उड़ान क्यों भरनी चाहिए और वैकल्पिक परिवहन ढूंढना चाहिए, और कुछ अच्छे संगठनों में योगदान देना चाहिए जो एक हरित दुनिया के लिए लड़ रहे हैं:

विश्व को तत्काल जलवायु कार्रवाई की आवश्यकता है। और आप मदद के लिए बहुत कुछ कर सकते हैं। यदि आप अधिक प्रभावी परिवर्तन चाहते हैं, तो गैर-सरकारी संगठनों और सामाजिक-राजनीतिक समूहों को दान दें जो जलवायु संकट पर तुरंत कार्रवाई को आगे बढ़ा रहे हैं - क्योंकि हम जितना अधिक इंतजार करेंगे, स्थिति उतनी ही खराब होगी।

हरित-ऊर्जा परियोजनाओं का समर्थन करें।

वृक्षों के रोपण हेतु धन देना।

भूमि पुनर्ग्रहण के लिए दान करें.

उन राजनेताओं को वोट दें जो जलवायु कार्रवाई का समर्थन करते हैं।

तेज़ कार्रवाई से आपको किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अधिक पैसा मिलेगा।

लेकिन आप जो भी करें, लोगों को उड़ने के लिए शर्मिंदा न करें। इससे कुछ नहीं होने वाला.

अपनी यात्रा बुक करें: तार्किक युक्तियाँ और युक्तियाँ

अपनी उड़ान बुक करें
का उपयोग करके सस्ती उड़ान खोजें Skyscanner . यह मेरा पसंदीदा खोज इंजन है क्योंकि यह दुनिया भर की वेबसाइटों और एयरलाइनों को खोजता है ताकि आप हमेशा जान सकें कि कोई कसर नहीं छोड़ी जा रही है।

अपना आवास बुक करें
आप अपना हॉस्टल बुक कर सकते हैं हॉस्टलवर्ल्ड . यदि आप हॉस्टल के अलावा कहीं और रहना चाहते हैं तो उपयोग करें booking.com क्योंकि यह गेस्टहाउसों और होटलों के लिए लगातार सबसे सस्ती दरें प्रदान करता है।

यात्रा बीमा मत भूलना
यात्रा बीमा आपको बीमारी, चोट, चोरी और रद्दीकरण से बचाएगा। कुछ भी गलत होने पर यह व्यापक सुरक्षा है। मैं इसके बिना कभी यात्रा पर नहीं जाता क्योंकि पहले भी मुझे कई बार इसका इस्तेमाल करना पड़ा है। सर्वोत्तम सेवा और मूल्य प्रदान करने वाली मेरी पसंदीदा कंपनियाँ हैं:

मुफ़्त यात्रा करना चाहते हैं?
यात्रा क्रेडिट कार्ड आपको ऐसे अंक अर्जित करने की अनुमति देते हैं जिन्हें मुफ्त उड़ानों और आवास के लिए भुनाया जा सकता है - बिना किसी अतिरिक्त खर्च के। चेक आउट सही कार्ड और मेरे वर्तमान पसंदीदा चुनने के लिए मेरी मार्गदर्शिका आरंभ करने और नवीनतम सर्वोत्तम सौदे देखने के लिए।

क्या आपको अपनी यात्रा के लिए गतिविधियाँ ढूँढने में सहायता चाहिए?
अपना मार्गदर्शन प्राप्त करें एक बहुत बड़ा ऑनलाइन बाज़ार है जहाँ आप बेहतरीन पैदल यात्राएँ, मज़ेदार यात्राएँ, स्किप-द-लाइन टिकट, निजी गाइड और बहुत कुछ पा सकते हैं।

अपनी यात्रा की बुकिंग करने के लिए तैयार हैं?
मेरी जांच पड़ताल संसाधन पृष्ठ जब आप यात्रा करते हैं तो सर्वोत्तम कंपनियों का उपयोग करें। मैं उन सभी की सूची बनाता हूँ जिनका उपयोग मैं यात्रा के दौरान करता हूँ। वे अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ हैं और आप अपनी यात्रा में उनका उपयोग करके कोई गलती नहीं कर सकते।

एनवाईसी अवश्य देखें
फुटनोट
1. वहाँ बहुत सारे उत्सर्जन कैलकुलेटर हैं, और उनमें से कई में बेतहाशा भिन्नता है। उड़ानों के लिए, मैं आईसीएओ के साथ गया क्योंकि यह सबसे वैज्ञानिक है। कार उत्सर्जन के लिए, मैंने पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) का उपयोग किया।

सूत्रों का कहना है :
हमने इस पोस्ट के लिए काफी रिसर्च किया. जबकि हमने अपने लेखों में कुछ को लिंक किया है, यहां कुछ अन्य स्रोत दिए गए हैं जिनका उपयोग हमने इस पोस्ट के लिए किया है:

लोकप्रिय पोस्ट